Según datos aportados por el Ente de la Movilidad Rosario (EMR), bajaron un 65 por ciento los accidentes de tránsito que involucraron a ciclistas
El crecimiento urbano que tuvo Rosario en los últimos años abrió un importante desafío: la movilidad. Hace un largo tiempo que la Municipalidad busca descongestionar el tráfico vehicular y fomentar el uso del transporte no motorizado.
En este debate entró en juego el rol de la bicicleta, que además de no contaminar el medio ambiente implica un ejercicio físico para el ser humano. Debido a esto, la ciudad extenderá antes de finalizar el año su actual red de ciclovías de 98,8 a 105 kilómetros. También se trabaja, tal como adelantó IMPULSO, para la puesta en marcha del sistema de bicicletas públicas.
Los números que arroja la extensión de la red de ciclovías son positivos: según datos del Ente de la Movilidad, desde 2008 a la fecha se redujeron en un 65 por ciento los accidentes de tránsito que involucran a un ciclista.
La titular de la Agencia de Movilidad y Seguridad Vial, Mónica Alvarado, contó que la incorporación de la bicisenda sobre avenida Rouillón, entre bulevar Seguí y Presidente Perón ya está en marcha. En dicho sector, la remodelación integral de la pavimentación implica la inversión de 22 millones de pesos.
Además, se estima que en dos meses se llevará a cabo la ampliación de la ciclovía sobre avenida Pellegrini entre Balcarce y avenida Francia. La intervención contempla la rotura parcial del cantero central de bulevar Oroño y avenida Pellegrini para permitir la instalación de la ciclovía.
Una vez finalizados estos trabajos, se avanzará con la ciclovía sobre avenida Sabín, entre Cándido Carballo y Alberdi.
Imágenes: Cortesía Franco Trovato / Municipalidad de Rosario