Audi comenzó este jueves en Europa con la comercialización de su tercer modelo híbrido en ese mercado, tras los lanzamientos del Q5 Hybrid Quattro y el A6 Hybrid.
Se trata del nuevo A8 Hybrid que se convierte en el A8 con menores emisiones de CO2 de la gama, y también en el híbrido más eficiente en el segmento de las grandes berlinas de lujo. Con una potencia de 245 CV, su consumo medio homologado es de 6,3 l/100 km, y las emisiones de CO2 se quedan en 147 g/km.
Las prestaciones de un motor de seis cilindros con el consumo de un cuatro cilindros, es el resultado que consigue Audi con su tecnología de propulsión híbrida, que combina el motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par máximo con un motor eléctrico de 54 CV y un par máximo de 210 Nm.
El Audi A8 Hybrid es el único híbrido de su clase de los que se comercializan en Europa capaz de recorrer hasta 3 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, a una velocidad de 60 km/h, aunque funcionando únicamente impulsado por el motor eléctrico el A8 Hybrid puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.
El modo eléctrico es una de las cinco modalidades en las que puede funcionar el coche, que también puede hacerlo únicamente con el motor de combustión, en modo híbrido, en modo de recuperación o en el denominado modo boost o de aceleración intensa. La velocidad máxima del Audi A8 Hybrid es de 235 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,7 segundos.
El vehículo incorpora el sistema de control activo del ruido Active Noise Control de Audi (ANC), que se activa cada vez que entra en funcionamiento el motor de combustión. Este sistema analiza el sonido en el habitáculo mediante cuatro micrófonos situados en el techo, y lo contrarresta emitiendo un sonido con una frecuencia opuesta a través de los altavoces del vehículo, para conseguir el máximo confort acústico y de marcha.
Las baterías de iones de litio ofrecen 1,3 kWh de energía, incorporan un sofisticado sistema de refrigeración por aire, y se ubican en la parte trasera del vehículo. Para aprovechar al máximo los 335 litros de capacidad de maletero, el Audi A8 hybrid cuenta de serie con un juego de maletas específico, que incluye cinco piezas.
Comparado con el A8 con motor turbodiésel de seis cilindros, el A8 Hybrid incluye entre su equipamiento de serie adicional las llantas de aleación de 19 pulgadas en diseño turbina con neumáticos 225/45, el equipo de sonido BOSE Sound System con 14 altavoces, climatizador de tres zonas, pintura metalizada, faros delanteros completos en tecnología LED e iluminación ambiente interior a base de diodos LED totalmente configurable a través del mando MMI.