Impulso

En el contexto de un mercado europeo globalmente a la baja y de mercados internacionales con evoluciones contrastadas, Peugeot registró en el primer semestre de 2013, 808.000 ventas en todo el mundo.

El 208 superó en junio la barrera de las 400 mil unidades fabricadas en Europa (Francia y Eslovaquia) y en Brasil. Apenas un año después de su lanzamiento comercial, el heredero de la saga de la Serie 200 de Peugeot se sitúa en Europa en la segunda posición en el mercado de las berlinas del segmento B; a finales de mayo de 2013, se situó en la primera posición de la categoría en Francia, Holanda y Dinamarca, en la segunda plaza en Suiza, Noruega y Portugal y tercero en Bélgica, Luxemburgo y Eslovenia.

El despliegue internacional del 208 se completó durante el primer semestre con su lanzamiento industrial en Brasil y su comercialización en América Latina y en Rusia.

En este periodo se comercializaron 179 mil unidades del 208 en todo el mundo.

El nuevo crossover urbano Peugeot 2008, lanzado en mayo de 2013, con cuatro semanas de antelación y dentro del segmento de fuerte demanda de los SUV de segmento B, recibió una buena respuesta con 29 mil pedidos acumulados. Así, en junio, los pedidos en Europa superaban en un 31% el objetivo marcado, con especial mención de los niveles de acabado superiores (73 % en los niveles más altos).

Durante el primer semestre de 2013, la ofensiva de Peugeot a nivel internacional se aceleró notablemente con unas ventas de vehículos completos (348.000) en progresión de un 21,2% en relación al primer semestre de 2012. Las ventas fuera de Europa representaron un 43% de las ventas mundiales de la marca, contra un 35% del año anterior.

La automotriz mejoró sus resultados en la mayoría de los grandes mercados en crecimiento. En China, segundo país de Peugeot en importancia y en volumen en el periodo, la compañía registró unas ventas de 139.800 unidades en el primer semestre, con un aumento del 35% (+16% de crecimiento del mercado).

En América Latina, las ventas progresaron un 15% en el primer semestre (87.300). En Argentina, con 52 mil matriculaciones (+ 25%), la firma logró una cuota del 10,9% (+ 1,5 puntos). En Brasil (27.500 matriculaciones), Peugeot prevé recuperar terreno rápidamente al aprovechar, en la segunda parte del año, el reciente lanzamiento del 208 fabricado ahora en la planta de Porto Real (Estado de Rio de Janeiro).

En Argelia, el segundo mercado más grande de África, Peugeot mantiene su fuerte crecimiento al que ha contribuido especialmente el nuevo 301, y consolida su primera posición en el mercado con 48.600 vehículos matriculados y una progresión del 63% (+1% de crecimiento del mercado).