Se iniciaron las tareas de señalización en los más de 650 kilómetros que conforman la vía de comunicación. Se invertirán más de 112 millones de dólares
Con las obras de señalización correspondiente, el pasado miércoles por la tarde, se comenzó con las obras de la primera etapa del dragado de la hidrovía Paraná-Paraguay, en el tramo Santa Fe-Confluencia, que fuera anunciado hace seis meses por la Presidente de la Nación, Cristina Fernández.
Las obras que demandarán una inversión de 112,5 millones de dólares, culminará en tres años y permitirá aumentar la capacidad de tráfico de productos, principalmente agrícolas, minerales y combustibles.
Desde el área administrativa de Hidrovía SA (concesionaria de la vía navegable), Jorge D’Agostino, le confirmó a IMPULSO que las tareas de señalización ya comenzaron y se están realizando distintos estudios para luego iniciar la etapa específica de dragado.
Con dicha obra se asegura un calado específico de profundidad y una señalización que permitirá la navegación con convoyes de barcazas. Este tipo de embarcaciones son las que más se utilizan y se busca garantizar que puedan surcar el río durante las 24 horas, gracias al balizado correspondiente.
Vale destacar que el incremento de profundidad proyectado entre Santa Fe y Puerto San Martín es de tres pies y desde allí hasta el océano Atlántico, dos pies.
Además, los trabajos de dragado en la hidrovía Paraguay-Paraná, permitirán un calado de buques de 28 pies a fines de 2011 y 32 pies posteriormente.
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