Impulso

El próximo 28 de mayo el gobierno provincial abrirá los sobres del pliego licitatorio para trasladar el puerto de Santa Fe, un proyecto que se vio demorado pero que finalmente cobrará impulso a lo largo de 2014.

Se trata de una iniciativa ue empezó a gestarse en 2011 cuando se advirtió la necesidad de trasladar el área portuaria de la ciudad a una zona fuera del entramado urbano santafesino. La intención es desarrollar el puerto local a la vera derecha del kilómetro 584 de la hidrovía Paraná-Paraguay.
La zona en la que se ubicará la terminal portuaria se ubica frente a al área denominada Bajada Grande, en Paraná, esto es a unos 15 kilómetros al sur del acceso al Túnel Subfluvial.

Allí, el objetivo es levantar una terminal para la recepción de buques y barcazas, además de la infraestructura necesaria para la recepción de camiones de carga. La obra tiene un presupuesto actualizado de poco más de 172 millones de dólares.

Entre las obras complementarias que requiere una obra de esta magnitud, sobresale el desarrollo de la Circunvalación Oeste de Paraná, que contribuirá a mejorar la comunicación terrestre con la nueva terminal multipropósito.

El proceso licitatorio sufrió tres postergaciones. En principio estaba prevista la apertura de sobres para el 25 de abril del año pasado, luego se prorrogó hasta el 25 de julio, en esa ocasión se decidió atrasarlo para el 28 de noviembre y, finalmente, se pasó para el 28 de mayo venidero.

La última prórroga se hizo por pedido de la empresa brasileña Camargo Correa, en principio la única interesada en realizar la obra, que solicitó al ejecutivo un tiempo mayor para estudiar el pliego y analizar el devenir económico del país. Según confirmaron las autoridades provinciales, es prácticamente un hecho la participación de la firma en el proyecto, aunque con esta última prórroga también surgieron intereses de parte de otras empresas.