Impulso

Luego de que el Ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de la provincia de Santa Fe, Antonio Ciancio, dispusiera una prórroga de 90 días para la concesión de la Autopista Rosario-Santa Fe y se aprobara un aumento promedio del 40 % en el precio de los peajes; los legisladores opositores la gobierno de Hermes Binner criticaron el anuncio oficial y exigieron un pronto llamado a licitación.

En diputado provincial del Frente para la Victoria, Luis Rubeo, dijo que hay que cambiar la forma de gestionar la autopista para logar una obra vial con eficacia, eficiencia y economía en su administración. “El gobierno provincial no debió otorgar una prórroga a la actual concesionaria, existieron muchos incumplimiento de la empresa en 15 años de concesión. A esto obedece el pésimo estado de la traza”, comentó Rubeo.

Además, con respecto al estado que presenta la calzada, el legislador justicialista detalló: “Se incumplieron con las condiciones de repavimentación de la traza, por eso su pésimo estado”.

Por otra parte, el diputado provincial por el Partido Justicialista, Marcelo Gastaldi, dijo que coincide con el diagnóstico elaborado por Rubeo y agregó: “La prórroga que decidió Binner, en nada beneficia a los santafesinos. Castiga a los usuarios y pone en riesgo la seguridad de los miles de automovilistas que circulan diariamente por el corredor Rosario-Santa Fe”.

Por último, el legislador santafesino por el justicialismo, Norberto Nicotra, adelantó que el próximo miércoles regresará de la capital provincial con novedades sobre el tema, a lo que agregó: “Debe existir un llamado a licitación y una concesión seria.
No se hicieron obras y el peaje se aumentó dos veces. Hoy es muy caro viajar por una autopista a Santa Fe que no brinda ningún tipo de seguridad”.