Giorgi presenta el nuevo * Ford Kuga * en Rosario

La concesionaria oficial de la marca del óvalo en la ciudad realiza este domingo un evento especial en su salón de Boulevard Avellaneda al 2000

Ford Argentina presenta formalmenteeste viernes su nuevo vehículo, perteneciente al segmento de los crossovers: Kuga, un modelo que ya fue mostrado al público en Pinamar y Punta del Este, y cuya comercialización comenzará en los próximos días, tras la venta ya lanzada sobre fines de 2009.

Durante el evento, que tendrá lugar en el Pilar Golf Club en Buenos Aires, se darán a conocer los precios del modelo para el mercado argentino, que todavía no han sido develados. De todas formas, vale la referencia de la preventa: 40.946 dólares para la versión Trend y de 45.110 dólares para la variante Titanium.

En Rosario, la presentación tendrá lugar el próximo domingo, y tendrá lugar en la concesionaria oficial de la marca del óvalo, Giorgi Automotores, ubicada en Boulevard Avellaneda al 2000.

Según pudo averiguar IMPULSO,se armará una disposición especial en el salón de la empresa, ya quehabrádistintos modelos de Kuga, y aquellos interesados podrán hacer pruebas de manejo.

En tanto, desde la concesionaria afirmaron que el vehículo podrá ser adquirido a partir de la próxima semana y estará disponible en tres versones: Trend, Titanium y Titanium L, la más completa por tener algunos adicionales como butcas de cuero y asientos calefaccionados.

Con respecto a la preventa, dijeron desde Giorgi que el Kuga tuvo una "muy buena aceptación".

Comercial presentación

Sobre Ford Kuga
Es un SUV compacto, al que la automotriz prefiere denominar crossover, que arriba importado desde Alemania. Su versión Trend cuenta con caja manual de seis velocidades y la Titanium con transmisión automática de cimcp marchas. Ambas ofrecen el mismo impulsor naftero turbo de 2.5 litros y 200 caballos, con tracción integral “AWD”.

Tal como lo denomina Ford, se trata de “un sistema de tracción total inteligente, controlado electrónicamente, que transmite el torque necesario a la ruedas delanteras y traseras para mejorar la tracción bajo todo tipo de superficie”. Válido es aclarar que si bien el Kuga es un 4×4, no se trata de un todoterreno de raza pura para caminos de muy alta exigencia, ya que carece de baja o reductora.