Impulso

Volkswagen ya tiene preparada la octava generación del Passat, que con 41 años de historia y 22 millones de unidades entregadas, es uno de los modelos más emblemáticos y exitosos de la marca en todo el mundo.

Esta octava generación del vehículo fue creada sobre la base de la Plataforma Modular Transversal (MQB) de Volkswagen, y pesa hasta 85 kg menos que su predecesor. El tren de rodaje, los motores, la instalación eléctrica y el equipamiento fueron optimizados en este aspecto para lograr esta notable reducción de peso.

El nuevo Passat estrena el novedoso Volkswagen Digital Cockpit que utiliza una pantalla de 12,3 pulgadas de alta definición con instrumentación configurable, a excepción de las luces de emergencia. Además, el Head-up Display proyecta información básica como la velocidad o los pictogramas de navegación directamente en el campo visual principal del conductor, de forma que parece situada dos metros por delante del vehículo. Este sistema de visualización mejora la seguridad, la rapidez de reacción del conductor, la visibilidad y el nivel de atención.

Otra novedad destacada es la implementación de la segunda generación de los Sistemas de Infoentretenimiento de Volkswagen (MIB), que permiten el máximo grado de conectividad e incluye la interacción con los teléfonos móviles y sus apps gracias a la función MirrorLink™. Además, los sistemas cuentan con procesadores más rápidos y nuevas pantallas de alta resolución. También se han creado nuevas opciones de interconexión de dispositivos externos a través de la WLAN, como por ejemplo la integración de un nuevo Sistema de Infoentretenimiento en los asientos posteriores en forma de tablets. A través de una app específica, esta función compatibiliza las tablets con el sistema de infoentretenimiento.

Una de las tecnologías evolucionadas con más profundidad en la octava generación del Passat es el sistema de visualización Area View, que Volkswagen estrenó por primera vez en el Touareg en 2010, y que se basa en la utilización de cámaras. Este sistema genera una visión de 360 grados del entorno del vehículo y la situación del tráfico, con lo que el conductor tiene un control absoluto de lo que tiene a su alrededor.

También se estrena en el Passat el sistema Trailer Assist, que facilita de forma considerable las maniobras con remolque, mientras que el Park Assist llega ya a su tercera generación con mejoras significativas para facilitar las maniobras de estacionamiento.

El nuevo Passat saldrá al mercado con propulsores que van desde los 120 a los 280 CV. Uno de los destacados es el motor 2.0 TDI Bi-turbo de nuevo desarrollo, que ofrece 240 CV y cuyo extraordinario par motor de 500 Nm está disponible desde solo 1.750 rpm. Pese a ello solo consume poco más de 5 l/100 km en la versión berlina.