* Inversión ferroviaria: * el tren volvió a unir * Concepción del Uruguay y Paraná *

Por Impulso

Este viernes se realizó el primer recorrido entre ambas ciudades entrerrianas, que se hizo con un nuevo coche de autopropulsión doble cabina construido en Córdoba. Pasó por más de 20 localidades de la vecina provincia

Este viernes el tren volvió a recorrer las vías que unen Concepción del Uruguay con Paraná, pasando por más de 20 localidades. “Sabemos que se está generando una gran expectativa en todos los entrerrianos, por eso estamos cumpliendo paso a paso, esto que hace un tiempo fue un sueño y ahora ya es realidad”, destacó el gobernador Sergio Urribarri al subir en Nogoyá al tren en el trayecto que unió esa ciudad con Hernández.

Este viaje es el primer recorrido que se hizo con el nuevo coche de autopropulsión doble cabina construido en Córdoba y cedido a la provincia por el gobierno nacional. “Cuando pase el tiempo todo esto va hacer una cosa de todos los días, pero los primeros pasos queremos darlos seguros, serenos, tranquilos porque lo que se ha generado en los entrerrianos es una expectativa muy grande y no la queremos traicionar”, resaltó.

Satisfecho por el viaje, el primer mandatario aseguró: “Gracias a Dios y a pesar de las inclemencias del tiempo, por allí los sobresaltos de último momento se está pudiendo desarrollar el viaje en tren tal cual lo previsto, en un hermoso tren, al que se le sumará otro igual que se está fabricando en Córdoba”.

Precisó que “con esta formación que es la más moderna y nueva teníamos que tener esta experiencia que se están dando hoy, ajustar detalles y luego sí hacerlo regularmente como esta previsto”. Destacó el acompañamiento de los intendentes en la puesta en marcha del servicio y de las estaciones. También resaltó el trabajo en conjunto entre las distintas áreas del gobierno para la reactivación del servicio ferroviario.

“Esto es un orgullo como hijo de ex ferroviario”, subrayó el mandatario quien afirmó: “Más que nadie sé que esto que estamos haciendo debemos hacerlo seriamente, responsablemente porque hubo mucha gente, como el caso de mi padre que murió de tristeza cuando se levantó el primer ramal del ferrocarril en Entre Ríos que fue el de Caseros-San Salvador y como genera una ilusión muy grande en a gente no queremos traicionarla, por eso cada paso que damos lo damos sobre lo firme”.

Por su parte, Carlos Molina, titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer) aseguró: “Este viaje se realizó porque queríamos probar la tecnología de este transporte que es de última generación, fabricado en Córdoba. Probamos su funcionamiento y reacción incluso en lluvias y quedó demostrado que funciona muy bien y que las vías también están en condiciones de recibir la reactivación del servicio”.

El funcionario aclaró: “Estamos solamente en el tramo inicial del proceso de recuperación del ferrocarril en la provincia. Lo que resta por hacer es enorme y queremos darle en el corto plazo regularidad a los viajes entre Paraná y Concepción del Uruguay y seguir avanzando en otros ramales como Oro Verde- Paraná que creemos que será importante y se pondrá en marcha próximamente”.

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