Solicitamos que la compañía de bandera goce en esos países de los mismos beneficios que LAN tiene en Argentina, afirmó el ministro del Interior, Florencio Randazzo
El ministro del Interior Florencio Randazzo, brindó este jueves una conferencia de prensa informó que el viceministro Axel Kicillof mantuvo una reunión con el titular de la compañía LAN, Ignacio Cueto, en la que se le realizaron dos solicitudes.
Por un lado, se le pidió a la empresa de origen chileno-brasileño que realice un informe sobre el impacto que tendría el abandono del hangar en el aeroparque "Jorge Newbery" para LAN. "Se dialogó sobre le conflicto desatado por LAN cuando se negó a acatar la resolución de Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que además de a LAN se aplica a otras seis empresas y otorgaba ocho meses para trasladar el hangar a otra locación", señaló Randazo.
Por otro lado, solicitó a la compañía que apoye un pedido de la Argentina para alcanzar la reciprocidad en ambos países, lo que implica contar con hangares en los principales aeropuertos de Brasil y Chile, y tener autorización para realizar vuelos de cabotaje. "Cuando un país demanda una determinada licencia (para una empresa) debe reconocer las mismas condiciones en su propio territorio. Pedimos que Aerolíneas Argentinas goce en Brasil y en Chile de los mismo beneficios que LAN tiene en la Argentina", afirmó el ministro.
Randazzo explicó que la resolución del Orsna firmada el 20 de noviembre de 2012, impulsa un plan Maestro para remodelar el Aeroparque Jorge Newbery, ya que cuenta con un crecimiento "impresionante de pasajeros". Las operaciones crecen en 100 mil usuarios por mes.
El ministro aseguró que la medida cautelar que dio lugar al reclamo que presentó la compañía aérea ante la Justicia argentina, logró suspender el traslado del hangar, pero también frenó todo el plan de obras para mejorar el aeroparque, que en el periodo 2013-2015 implicará una inversión de 850 millones de pesos, e incluye obras como la ampliación terminal de pasajeros; cuatro nuevas mangas de embarque, nueva sede de estacionamiento vehicular con varios pisos, la demolición terminal C, y una nueva torre de control, entre otras medidas.
"Todas las obras que beneficiarán a nueve millones de pasajeros quedan suspendidas hasta la resolución judicial", remarcó el funcionario y señaló que "estas obras permitirán mejorar la situación de todas las compañías".
Randazzo aseguró además que "no está en duda ningún puesto de trabajo" y anticipó que el Estado realizará "la solicitudes (para realizar vuelos de cabotaje) a los organismos que regulan los vuelos aerocomerciales" en Chile y Brasil.
Imágenes: Aeropuertos Argentina 2000