La venta de motovehículos 0 kilómetro durante abril superó las 29.500 unidades, lo que significó un incremento del 583% comparado con el mismo mes de 2020 que estuvo caracterizado por la nula actividad por las medidas de aislamiento relacionadas con la pandemia.
Respecto al mes previo, abril marcó una caída del 13,5%, según se desprende de manera casi coincidente de los reportes elaborados por la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara) y de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM).
Para Acara, el nivel de patentamiento del año pasado resultó un 582,3 % más que en el mismo mes de 2020, en el que se habían registrado 4.335 unidades, aunque abril de 2020 fue en un contexto de pleno aislamiento social preventivo y obligatorio y se convirtió en el peor mes de la actividad.
Si la comparación es contra el pasado mes de marzo se observa una baja del 13,5 ya que en ese mes se habían registrado 34.334.
Cafam, por su parte, destacó que de esta forma en lo que va del año se patentaron 119.858 unidades, lo que representa un 64,59% de aumento interanual, por lo que se mantiene el incremento en la demanda de motos que avanza como medio de transporte elegido para movilizarse en pandemia.
LAS MÁS VENDIDAS
Las motos más vendidas del período continúan siendo las de baja cilindrada y las de origen nacional, lo que es una tendencia que se viene profundizando los últimos años. En abril un 96,46% del total fueron de fabricación local y apenas un 3,53% importadas.
En cuanto a las marcas más vendidas Honda sigue liderando el mercado con 5.715 unidades seguida por Corven, que pasó del cuarto al segundo escalón con 4.190 unidades, Motomel, que estuvo dos meses segunda, retoma ahora al tercer puesto con 4.139, Gilera baja un puesto y está ahora cuarta con 4.025 y Keller cierra los cinco primeros con 2.137.
Télam