Las acciones que se basan en una iniciativa de la Municipalidad de Rosario materializada por el 7º Distrito de Dirección Nacional de Vialidad (DNV) registran un avance del 62%
Las concreciones de las refacciones correspondientes al acceso a Rosario por la Ruta Nacional 34 entre Grandoli y López Buchardo, que en primera instancia estarían a cargo de la Municipalidad de Rosario y que finalmente quedaron en manos del 7º Distrito de Dirección Nacional de Vialidad (DNV), registran un avance del 62%, y según se prevé estarán terminadas para antes de fin de año.
Las acciones comprenden la construcción sobre 1500 metros de recorrido de dos rotondas para entrada y salida de playa de camiones, una avenida de dos calzadas de 7 metros de ancho, cada una con separador central de 2,30 metros y un cruce bajo el puente de la avenida de Circunvalación, al igual que se estipuló instalar señalización horizontal y vertical, y semaforización con sistema inteligente.
Además, tal como anticipó IMPULSO, el proyecto inicial de la obra se expandió, e incorporó al plan una serie de acciones destinadas a resolver el sistema de drenaje hidráulico de ese trayecto.
En este sentido, las remodelaciones que comenzaron el 24 de agosto del 2009 con una inversión de más de 20 millones de pesos, en el marco del programa destinado a la rehabilitación y mejoramiento de la red de ingresos a la ciudad, se ampliaron en concepto de plazos y montos económicos, por la concreción de un nuevo desarrollo de desagües que subieron el costo final a 27 millones de pesos.
De acuerdo a lo que informaron desde la Municipalidad, los arreglos de filtración que se llevan adelante por donde diariamente circulan más de 10 mil vehículos y un 25 por ciento de transporte pesado, se encuentran adelantados, y se desarrollan con un entubado de 1,30 metros de diámetro desde la altura de calle Zomoza hasta el arroyo Ludueña, en inmediaciones de la Circunvalación, lo que mejorará notablemente las condiciones de escurrimiento para toda la zona.
En tanto, el intendente de la ciudad, manifestó que el trazado de esta obra “es de una importancia estratégica” y que "cuando esté concluida brindará un acceso seguro y fluido para el transporte de cargas yde pasajeros".
Por último, desde la DNVexplicitaron en cuanto a la fecha final para la que se prevé la terminación de las reconstrucciones, que “el período de extensión no superará los primeros días de diciembre, a razón de que se está trabajando a buen ritmo y sin mayores riesgos de inconvenientes”.
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