Un nuevo Focus de cuatro puertas se prepara para debutar en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014.
El debut del nuevo Focus de cuatro puertas y el Focus Electric en Nueva York es la continuación de la presentación en el Salón de Ginebra del Focus 5 puertas y Sportbreak. A finales de año se presentará una nueva versión del Focus ST.
El nuevo Focus tiene un diseño más sofisticado, con capó, faros y rejillas rediseñados, al igual que los faros traseros y el maletero. En el interior, los colores y materiales tienen un aspecto moderno y limpio con detalles en cromo satinado, nuevos tapizados y mandos, además de novedosas tecnologías tales como un volante calefactado.
Una nueva consola central que incorpora portabebidas ajustables supone una mejora de la capacidad de almacenamiento.
El nuevo Focus lleva un paso más allá el celebrado ADN de conducción del modelo con mejoras en la dirección y maniobrabilidad.
Ford también mejoró su sistema para evitar colisiones Active City Stop, que precarga los frenos y, si el conductor no actúa, reduce el par motor y automáticamente aplica los frenos para evitar o reducir el impacto de las colisiones. También fue mejorado para operar a velocidades de hasta 50 km/h, frente a los 30 km/h del modelo actual.
El nuevo Focus también estará equipado por vez primera con la tecnología MyKey de Ford. El MyKey permite a los propietarios programar una llave, normalmente para los conductores más jóvenes, que restringe la velocidad máxima, reduce el volumen máximo del sistema de audio y puede desconectarlo todo si conductor y pasajeros no están usando el cinturón de seguridad. El sistema puede evitar que el conductor desactive tecnologías de seguridad como el Electronic Stability Control y Active City Stop, que pueden ayudar a mitigar o evitar las colisiones a baja velocidad.
Ford construye el Focus en ocho plantas de producción en cuatro continentes. Las fábricas en Alemania, Estados Unidos, Rusia, China, Vietnam, Tailandia, Taiwan y Argentina tienen la capacidad combinada para producir más de 1,5 millones de unidades del Focus al año con un ritmo de más de dos por segundo.