Tras el temporal, la *situación en las rutas de Santa Fe*: tramos cortados y anegamientos

El estado en la RN 8, RP 13, RP 4 y RN 11, luego de la tormenta de lluvia y vientos que superaron los 100 kilómetros por hora

La Agencia Provincial de Seguridad Vial informó en la mañana de este martes el estado de rutas y accesos de las regiones sur, centro y norte que presentan calzadas húmedas, resbaladizas y con banquinas inestables por la presencia de lluvias y lloviznas de variada intensidad. En estas condiciones se recomienda postergar viajes en el día de hoy, y en el caso de hacerlo, circular con absoluta precaución.

A continuación un detalle con la situación en las principales rutas de la provincia:

RN 34: A la altura del kilómetro 141, es decir en el tramo comprendido entre las localidades de Cañada Rosquín y San Martín de las Escobas, continúa totalmente cortada la circulación por acumulación de agua sobre la calzada.

Por lo tanto, se implementa un desvío de tránsito para quienes circulan en sentido norte-sur, a través de RP 64 hasta la localidad de López, RP 10 hasta Gálvez y finalmente RP 80 hasta la Autopista Rosario-Santa Fe. Para quienes circulen inverso, deberán bifurcar mediante RP 66 hacia la localidad de Carlos Pellegrini, pudiendo continuar la marcha hacia el norte a través de RP 13. Se solicita circular con extrema precaución y respetar las indicaciones del personal Vial.

Se recuerda que a la altura de la localidad de Monigotes hay gran cantidad de agua acumulada y se recomienda circular a velocidad notablemente reducida.

RN 8: Entre los kilómetros 351 al 354 se encuentra totalmente cortada la circulación por anegamiento de calzada. El desvío de tránsito se realiza en la rotonda de Venado de Tuerto a través de RN 33, o bien se podrá continuar marcha hacia el oeste mediante RP 94. Se recomienda reducir la velocidad y prever eventuales demoras.

RP 13: Se encuentra totalmente interrumpida la circulación por calzada anegadas entre las localidades de Constanza y Virginia. Se realiza un desvió de transito hacia RN 34 a la altura de Ataliva y San Cristóbal.

RP 4: a 6 km al sur de la ciudad de San Cristóbal se encuentra totalmente cortada por el desborde del arroyo San Antonio. Se aconseja desviar por RP 39 y tomar RN 34.

RN 11: En el tramo comprendido entre las localidades de Emilia y Videla hay 4000 metros de calzadas inundadas que acumulan 40 centímetros de agua. Dicha contingencia no permite el paso de automóviles, por lo que se solicita desviar mediante RP 1. En lo que respecta al tránsito pesado, se solicita circular con estricta prudencia y a velocidad notablemente reducida.

En el km 874, a la altura de la localidad de Villa Ocampo se encuentra cortada la circulación de un carril por un piquete protagonizado por trabajadores papeleros despedidos de la empresa Norpapel. La medida obedece a deudas salariales y en defensa de los puestos de trabajo.

La modalidad del corte es la interrupción de un carril por un el lapso de una hora, para liberar el tránsito y cortar la mano contraria. Cabe señalar que el desvío de tránsito se realiza por calles internas de la mencionada ciudad. Se recomienda circular con precaución, respetar las indicaciones del personal vial y prever congestiones y demoras.

Recomendación especial
Cuando se acumula agua en la calzada se produce un fenómeno físico muy frecuente en la conducción que es el “acuaplaneo” y se presenta cuando un vehículo ingresa a alta velocidad a un charco de agua, provocando la separación entre la llanta y el pavimento. En esas condiciones, la misma pierde contacto con el pavimento produciendo una gran inestabilidad del vehículo.

La única forma de evitar el acuaplaneo es bajar la velocidad de circulación todo lo que sea necesario para que las llantas puedan cortar la película de agua que se tiene que atravesar y no pierdan el contacto con el asfalto, y de esa manera mantener el control sobre el vehículo.

Si este efecto sorprende al conductor, ya dentro del charco de agua, por ningún motivo se deben ejecutar maniobras bruscas, sino que hay que tratar de desacelerar sin aplicar los frenos bruscamente y esperar a que el vehículo pierda velocidad y recupere el control.